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蒲田駅 [関東編]
諸先輩方の鉄Blogを拝見しておりますと、"おっ ソコ行ってみたい!" なんてシゲキを受けるコトが多々あります。
この東急蒲田駅はCedarさんの記事を拝見して以来、いつか行こうと思っていた場所のひとつなのでありました。
コレ↓ お目当て車です。 ダイヤモンドカットのクハ+デハという並びがイイ！
京急蒲田駅側は爺様の墓があるお寺さんがあったり、羽田空港の玄関口だったりして多少はご縁があったのですが
コッチのJR/東急蒲田駅側にはまるでご縁がございやせんでした。 もしかして、今回の訪問がお初かも....
駅最寄りの踏切の辺りも徘徊してみたかったのですが、小雨が降る中、些か億劫になってしまって今回は見送りました。 五反田までの途中駅、沿線からの眺めもまた魅力的であり、お天気の良い日に再訪するのであります。
小生のスキな短編成電車のみが出入りする ってぇところがイイです。 ↑ こういった雰囲気、ファインダーを覗きながら
ワクワクしてきます。 残念ながらホーム端より数メートル手前に柵があったりして多少難もありますが、望遠があれば
オッケーね （＾＾）b
<おまけ> ヨっ 二代目、三代目っ!! 帰路、上野駅にて
この東急蒲田駅はCedarさんの記事を拝見して以来、いつか行こうと思っていた場所のひとつなのでありました。
コレ↓ お目当て車です。 ダイヤモンドカットのクハ+デハという並びがイイ！
京急蒲田駅側は爺様の墓があるお寺さんがあったり、羽田空港の玄関口だったりして多少はご縁があったのですが
コッチのJR/東急蒲田駅側にはまるでご縁がございやせんでした。 もしかして、今回の訪問がお初かも....
駅最寄りの踏切の辺りも徘徊してみたかったのですが、小雨が降る中、些か億劫になってしまって今回は見送りました。 五反田までの途中駅、沿線からの眺めもまた魅力的であり、お天気の良い日に再訪するのであります。
小生のスキな短編成電車のみが出入りする ってぇところがイイです。 ↑ こういった雰囲気、ファインダーを覗きながら
ワクワクしてきます。 残念ながらホーム端より数メートル手前に柵があったりして多少難もありますが、望遠があれば
オッケーね （＾＾）b
<おまけ> ヨっ 二代目、三代目っ!! 帰路、上野駅にて
モノサク on 1/15/'12 [千葉県編]
せっかくDJ（１月号）買ったんだから活用するべぇ というコトで、またまたモノサクへ
お目当ては、この 「成田山初詣青梅号」 でありました。
鏡開きも終わり、シゴトも通常のペースで回り出して１週間、もうとっくに "初詣"気分なんぞ消えちまいましたが
来週もナンカ来るのかな、それともこれでオシマイかな..? ２月号は買わずに立ち読みしちゃおう （＾＾）ゞ
まあとにかく、こういった電車はこれからも細く長く見続けたいものであります。
お天気もパっとしないので短時間で店じまい。 帰り際にスカスカで短い鹿島貨物が下ってゆきました。
お目当ては、この 「成田山初詣青梅号」 でありました。
鏡開きも終わり、シゴトも通常のペースで回り出して１週間、もうとっくに "初詣"気分なんぞ消えちまいましたが
来週もナンカ来るのかな、それともこれでオシマイかな..? ２月号は買わずに立ち読みしちゃおう （＾＾）ゞ
まあとにかく、こういった電車はこれからも細く長く見続けたいものであります。
お天気もパっとしないので短時間で店じまい。 帰り際にスカスカで短い鹿島貨物が下ってゆきました。
モノサク on 1/09/'12 [千葉県編]
1/09 京成本線の大佐倉から流れてモノサクへ
この日はネタ車が無いものの 1/07に失敗をやらかした為に何となく"やり残し感" が有り、再訪したのでありました。
ホワイトバランス設定オッケ～、メモリーカードあり、電池残量あり 確認ヨ～シ! v（＾＾） 撮影開始め!!
ココでのお目当ては211系であります。
209系の台頭により、もはや外房線・内房線からは駆逐されちまったんでしたっけ？
もしかして、総武本線 （というか千葉管内） での存続も危ういのではなかろ～か..?
というコトで、今のウチに黄×青帯の211系を撮り溜めしておこう というハラでもあったのです。
ネタ車が無いので超定番スポットもガラガラです。
誰もいないんぢぁないかな なんて思っておりましたが、さすがに休日に同業者数 ゼロ ちゅうコトはありませんね。
野焼きでしょうか。 傍から見るとイイ雰囲気ですが、同業者がお一人おられた様です。
お～い、燻製になっちまいますぞ。
この日ネタ車は無いのかと思いきや、あずさ用257系の上り列車がありました。 しか～し、モノのみごとに下りN'EXにカブられたのでありました。
この日はネタ車が無いものの 1/07に失敗をやらかした為に何となく"やり残し感" が有り、再訪したのでありました。
ホワイトバランス設定オッケ～、メモリーカードあり、電池残量あり 確認ヨ～シ! v（＾＾） 撮影開始め!!
ココでのお目当ては211系であります。
209系の台頭により、もはや外房線・内房線からは駆逐されちまったんでしたっけ？
もしかして、総武本線 （というか千葉管内） での存続も危ういのではなかろ～か..?
というコトで、今のウチに黄×青帯の211系を撮り溜めしておこう というハラでもあったのです。
ネタ車が無いので超定番スポットもガラガラです。
誰もいないんぢぁないかな なんて思っておりましたが、さすがに休日に同業者数 ゼロ ちゅうコトはありませんね。
野焼きでしょうか。 傍から見るとイイ雰囲気ですが、同業者がお一人おられた様です。
お～い、燻製になっちまいますぞ。
この日ネタ車は無いのかと思いきや、あずさ用257系の上り列車がありました。 しか～し、モノのみごとに下りN'EXにカブられたのでありました。
大佐倉駅 [京成Group]
三連休の最終日、お天気に誘われて北総プチ撮り鉄であります。
お題は京成電鉄イチバンの詫び寂び度合いを誇る大佐倉駅 （独断・偏見デス）
だってホラ、駅前がこんな感じ ↑ ですもん。 乗降客数 470人/日 （by ウィキ） って思ったよりも多い様な...
この駅のシブさをジックリと見ておこう と以前から思っていたのでした。
両方のホームの背後に迫る雑木林がシブさを更に増してくれています。
お隣の京成酒々井駅方面に歩いてゆくと、田園地帯がパ～っと広がります。
小山の麓にある看板はお馴染みの 「米屋栗羊羹 なごみの米屋」 ね
過日この辺りから二代目を撮ったこともございやした。
→ http://blade-runner-2.blog.so-net.ne.jp/archive/20090503
コレはシティライナー90号であります。 この撮影ポイントはイイかも、でも架線柱は今風のに変えたりしてるんですね。
この後はモノサクへ移動です。
お題は京成電鉄イチバンの詫び寂び度合いを誇る大佐倉駅 （独断・偏見デス）
だってホラ、駅前がこんな感じ ↑ ですもん。 乗降客数 470人/日 （by ウィキ） って思ったよりも多い様な...
この駅のシブさをジックリと見ておこう と以前から思っていたのでした。
両方のホームの背後に迫る雑木林がシブさを更に増してくれています。
お隣の京成酒々井駅方面に歩いてゆくと、田園地帯がパ～っと広がります。
小山の麓にある看板はお馴染みの 「米屋栗羊羹 なごみの米屋」 ね
過日この辺りから二代目を撮ったこともございやした。
→ http://blade-runner-2.blog.so-net.ne.jp/archive/20090503
コレはシティライナー90号であります。 この撮影ポイントはイイかも、でも架線柱は今風のに変えたりしてるんですね。
この後はモノサクへ移動です。
モノサク on 1/07/'12 [千葉県編]
新年も迎えたし、三連休だし、やはりオモチャではなく実車を撮ろう
そう、この季節の風物詩 "成田山初詣臨時列車" が何本も来るではないか!!
というコトで、久々の撮り鉄となりましたが.... あ"～ ヤッチマッタぁ～ ／(´д｀)＼
室内でオモチャ撮りした際のホワイトバランス設定 （蛍光灯+段階補正）のまんま、ピーカンの空の下へ
繰り出してしまったのでありました。
色合いがダメダメ これらの掲載画はお遊びで色補正をしてみたものですが、ダメなものはダメ
ところで ↑ おと～さん ポテチと缶チュウハイ飲みながら初詣ですか イイっすねぇ
イカンイカン 注意、確認、おさおさ怠り無きコト! 年の初めに良い戒めとなりました （＾＾；
そう、この季節の風物詩 "成田山初詣臨時列車" が何本も来るではないか!!
というコトで、久々の撮り鉄となりましたが.... あ"～ ヤッチマッタぁ～ ／(´д｀)＼
室内でオモチャ撮りした際のホワイトバランス設定 （蛍光灯+段階補正）のまんま、ピーカンの空の下へ
繰り出してしまったのでありました。
色合いがダメダメ これらの掲載画はお遊びで色補正をしてみたものですが、ダメなものはダメ
ところで ↑ おと～さん ポテチと缶チュウハイ飲みながら初詣ですか イイっすねぇ
イカンイカン 注意、確認、おさおさ怠り無きコト! 年の初めに良い戒めとなりました （＾＾；
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